평평한 상단 크레인

 

● 단순화 된 구조 역학

Mastheads 및 Tie-Bars가있는 기존 모델과 비교하여 Boom 시스템은보다 간단한 기계 모델링을 특징으로합니다.

● 설치 효율성 향상

Masthead가없는 설계는 설치 높이를 크게 줄여서 대규모 구조의 요구를 충족시키면서 더 빠르고 안전한 발기를 가능하게합니다.

● 특수한 외관 작동 기능

외관 리프팅 작업에 이상적 인이 크레인은 건물 가장자리 또는 캔틸레버 구조물을 따라 작동하여 외부 클래딩 재료의 효율적인 설치 및 유지 보수를 용이하게 할 수 있습니다.

● 중요한 안전 향상

수평 망치 헤드 붐 구성은 고지대 붐 어셈블리를 단순화 할뿐만 아니라 공중 타이 바 분해와 관련된 복잡성과 위험을 제거합니다.

 

 

1. 분해 및 어셈블리 타워 크레인 장비의 리프팅 용량 감소

일반 타워 크레인이 붐을 설치하면 붐과 타이로드를지면에 연결 한 다음 전체적으로 들어 올려야하며 리프팅 장비에 대한 요구 사항이 현재 가장 높기 때문에 리프팅 용량과 리프팅 높이가 크기가 높아야합니다. 타워 헤드의 취소로 인해 플랫 탑 타워 크레인은 단위 질량이 적고 설치 높이가 낮으며 최대 설치 높이는 같은 레벨의 다른 타워 크레인보다 10m 이상 감소 할 수 있으며, 평평한 타워의 붐 섹션에는 일반적으로 4m, 5m 또는 10m 섹션이 있습니다. 50m 길이의 붐을 예로 들어, 최대 단위 질량은 총 붐 수의 약 1/5에만 해당되며, 장비를 들어 올리는 장비의 요구 사항은 섹션별로 에어 섹션에서 붐의 분해 및 조립에 비해 크게 줄어 듭니다.

 

2. 그룹 타워 작업에 적합합니다

플랫 탑 타워는 타워 헤드를 취소하기 때문에, 플랫 탑 타워 그룹의 교차 수용의 전체 높이를 크게 줄일 수 있으며, 전체 설치 시간이 줄어들고 설치 장비의 낮은 요구 사항이 낮아서 각 타워 크레인의 압력 무게를 줄이고 작은 타워 바디 섹션 및 언더 프레임을 채택합니다.

 

3. 높이에 대한 특별한 요구 사항이있는 건축에 적합합니다.

플랫 탑 타워에는 타워 헤드가없고, 후크의 효과적인 높이가 크게 개선되고, 공간 활용 속도가 높기 때문에 공항의 재건 및 확장, 공항 옆의 건축, 터널 및 공장 건설 및 고압 라인의 건축과 같은 높이에 대한 특별한 요구 사항에 매우 적합합니다.

 

4. 진폭 변화가 필요한 건축에 적합합니다.

평평한 머리 타워의 크레인 암 섹션의 특수 연결 모드와 타워 헤드와 타이로드가 없으면 붐의 분해 및 조립은 건설 과정에서 붐의 길이를 변경 해야하는 경우 (길이 또는 단축) 전체 붐이 제거되지 않으며 전체 붐 섹션의 첨가 및 차축이 공중에서 완료 될 수 있습니다. 평범한 타워 크레인은 타이로드에 의해 제한되며, 붐은 교수형 외부에서 팔 섹션 만 제거 할 수 있으며, 붐 타이로드를 제거하는 것은 매우 어렵고, 평평한 타워를 사용하면 마음대로 암 관절을 쉽게 제거 할 수 있습니다.

 

5. 현장에서 제한된 조건 하에서 분해하고 조립하기 쉽습니다.

현장 조건이 제한되어 있으면 트럭 크레인을 접근 할 수없는 평평한 타워를 사용하는 것이 의심 할 여지없이 최상의 솔루션입니다. 플랫 탑 타워의 고유 한 붐 연결 방법으로 인해 전체 붐은 항공 섹션에서 섹션별로 분해 및 조립 될 수 있으며 필요한 경우 운송 차량에서 붐을 직접 제거 할 수 있습니다.

 

6. 붐 스틸 구조는 긴 수명과 높은 안전성을 가지고 있습니다.

플랫 탑 타워의 사용은 일반 타워 크레인보다 더 안정적이며, 특히 회전 또는 비상 제동에서 평평한 탑 타워 붐은 방향의 하향 하중에 의해서만 영향을받습니다. 이는 비교적 간단합니다. 일반 타워 크레인의 붐은 타이로드의 작용으로 인한 수평 및 상향 구성 요소의 추가 영향을받습니다. 또한, 평범한 타워 크레인은 또한 루핑 트롤리의 다른 위치로 인해 붐의 동일한 부분의 스트레스를 분명히 만듭니다. 포괄적 인 행동의 결과는 붐의 주요 스트레스 구성원이 종종 긴장과 압축 교대 응력의 작용을 겪게되며 종종 피로의 손상과 심지어 골절의 주된 이유가됩니다. 플랫 탑 타워의 붐은 수직 및 수평 방향의 교대 응력으로 인해 영향을받지 않으므로 붐 스틸 구조의 서비스 수명과 안전성을 크게 향상시킵니다.

 

7. 붐의 적용 가능성은 양호하고 활용률이 높습니다.

플랫 탑 붐의 설계는 모듈화하기 쉽습니다. 제조업체의 경우 붐 모듈화는 설계 및 제조 비용을 크게 줄여서 평평한 타워의 가격을 낮출 수 있습니다. 사용자의 경우 붐의 유연성과 적응성을 완전히 플레이 할 수 있습니다.

 

8. 낮은 설계 비용

플랫 탑 타워의 디자인은 타워 헤드와 타이로드의 설계 및 계산을 생략하며 붐의 계산 조건은 적고 기계적 모델은 간단하고 계산량이 크게 줄어들고 계산 결과는 실제 값에 더 가깝고 디자인주기를 크게 줄이기 위해 모듈러스 설계를 수행하는 것이 편리합니다.

 

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